自卸車后翻式和側翻式的區別
發布時間：2021-12-16 10:50:53
自卸車作為一種工程車輛，是通過自卸車的發動機帶動液壓機構進而驅使舉升機構來完成傾斜動作達到卸貨的目的，當卸貨完成后復位。自卸車作為一種占市場份額較大的專用工程汽車，廣泛應用于各種運輸工作，如礦山開采、水利建造、筑路等。為實現裝卸機械化，自卸車與多種機械配合工作，主要包括挖掘機械、裝載機械以及輸送機等，形成了以裝載、運輸、卸載為主的裝卸運輸生產線，由此來進行土方砂石料的裝卸運輸等工作。這不僅很大程度上縮短了裝運卸載的時間，更是有效地減輕了勞動者的勞動強度，提高了整個過程的勞動生產率。
目前市面上的自卸車有后翻和側翻之分，這兩類車輛都是比較受歡迎的，應用也都是比較多，但是對于很多不了解的消費者來說，不知道該如何的選擇，那么究竟后翻自卸車和側翻自卸車哪種比較好呢？今天就來給大家簡單的介紹下。
側翻自卸車需要場地大、寬、平；后翻自卸車，需要場地上空沒有遮擋物，場地也要求平；如果兩種形式自卸的半掛車，都沒有控制好，容易發生側翻事故但側翻自卸車在這方面加裝了移位缸，將這危險降低，但不至于能完全杜絕，不過更重要還是使用者的正確、規范操作。相對來說，側翻肯定是安全的。后翻在卸貨的時候，尤其重貨的時候，又是在坡上向坡下卸，就很容易翹頭。向杠桿一樣時，卸貨時重心偏向尾部，嚴重了整個車都能翻到溝里。
大梁對一輛半掛車相當重要，對于側翻自卸半掛車的大梁一般要比同等載重量的廂式貨車的大梁的規格大一些才比較可靠。其實大梁受力與普通廂式車一樣，但是在側翻的時候大梁受力不均，斜撐大梁一邊的縱梁受力，對大梁的要求比普通車要高。而且側翻自卸車拉的貨物一般都是鋼材、石子、煤塊等重貨，因此對大梁的承載性要求較高。
各位車友在購買自卸車時，要從多反面考慮，這樣才能買到一個適合自己的自卸車。
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